Jeg hadde en misstanke om at min BMV gå for tidlig beskjed om fulladet batteri (100%SOC). Det var også tilfellet fordi jeg hadde feil ladespenning instilt.
Denne Victron videoen forklarer i detalj hvordan man skal konfigurere BMV'en
https://youtu.be/4ReljfO3k6M (https://youtu.be/4ReljfO3k6M)
Stiller et lite spørsmål i denne tråden siden jeg har en BMV-700 som jeg ikke blir helt klok på.
Er det slik at alt av minus kobles til på shunt? Det være seg inverter, forbruksstrøm, MPPT, batterilader osv?
Har idag 4 stk AGM-batterier.. bør da minus fra shunten kobles til på batteri "nr 1" og alt annet av pluss på batteri "nr 4" ?
Innstillingene av diverse er noe jeg får se nærmere på etter hvert, men regner med at volten som leses av uansett innstillinger er korrekt..?
Ja, all minus inn og ut skal kobles til shunten (på hver side).
Hvis batteriene er seriekoblet så er det riktig å koble slik.
Bare for å presisere, all strøm til og fra batteriet må gå via shunten, den er tellerverket som holder kontroll på forbruk og lading. Det betyr at mellom shut og batteri skal du ikke ha noe som helst.
Kobler du shunten feil vei blir forbruk til lading og lading til forbruk, det oppdager du raskt.