Hei,
Hvordan pleier dere å teste kapasiteten på lithium cellene deres (fra elbil) før dere bygger en batteribank?
Jeg antok at kapasiteten ut fra alder og km (4 år, 56000km) burde være veldig god, og gjorde ikke annet enn å måle cellespenningen på alle modulene (Leaf batteri).
Jeg har heller ikke gjort noe spesiell testing. Hvis du har moduler/celler fra samme elbilbatteri så er det ikke noe å bekymre seg over. Hvis du blander moduler fra forskjellige batteripakker så kan det være forskjell på kapasitet, men da må du eventuelt kjøre en last test av hver celle.
Okei, hvis man har en bms med bluetooth eller can bus tilkoblet VRM har man vel også god oversikt hver celle
Sitat fra: Støvle på mars 01, 2020, 08:25:44
Okei, hvis man har en bms med bluetooth eller can bus tilkoblet VRM har man vel også god oversikt hver celle
Absolutt.
Hvor stor batteribank skal du ha? En aktiv cellebalanserer med bluetooth/app koster tusenlappen for 1A balansering og 1500kr for 2A. Opp til 8S kan du bruke aktiv cellebalanserer uten bt (200kr) og en ISDT battery monitor (300kr) for å følge med på cellespenningen. Alternativt kan du bruke en 8S lipo buzzer istedenfor batterimonitoren - koster en femtilapp og med den ser du både cellespenning og kan få alarm ved for lav spenning.
Studerer på en 5-6kWt 48V.
De aktive bms som man får med can-bus til ca 1500,- på ebay, vil de fungere samme med Venus GX på samme måte som Rec Q-bms? At man får full oversikt i VRM appen?
https://www.ebay.com/itm/CAN-Bus-RS485-Protocol-Battery-Active-Equalizer-Balance-Bluetooth-2S-24S-BMS/193346059759?hash=item2d0452bdef:m:mcEM-9seIlP0Iwh4H19l0uw
Ingen som har prøvd eller vet dette?