Wallas - lukt av parafin utenom normalen

[HEL]

Fra vi kom til hytta klokken 1200 så var det minus 12 grader inne.

Ring hytta varm hadde som nevnt ikke virket og Wallasen hadde gått i sperre pga for mange forsøk på sms.

Kjørte stopp start prosedyre med sikring ut og inn.

Etter det så prøvde vi 7-8 ganger de neste 6 timene og ga opp. Den fyra ikke.

Utover kvelden var det godt og varmt i hytta.

Etter at jeg hadde lagt meg tidlig så prøvde kona 2330 i går kveld å sette den på (med relé knotten på Sikom enheten). Hun åpnet samtidig to vinduer (om det hadde effekt tviler jeg på fordi det aldri har vært et issue, vi har innvendig luftinntak så jeg vet noen mener det). Da startet den på første forsøk. Hun mener den lille gloen kl 5 oppi vinduet lyste sterkere nå og etter 10 minutter tente den.


Jeg mener bestemt at Wallasen (kun) starter i en oppvarmet hytte???

Har eliminert ALT:
Ny tank
Service med nye deler og dieseljustering
Ny Sikom ring hytta varm
Nytt batteri
Testet alternativt drivstoff strekk:

Når vi kom til hytta i går så tok jeg en ny jerrykanne med ny diesel og en ny 1 meters drivstoffslange og koblet rett i Wallasen med slangen ned i Jerry kanna. Dette for å eliminere evt problem med 5 meters strekket jeg har. Starta heller ikke da.

[HEL]

Starter opp igjen i dag i varm hytte (uten å lufte) og til og med med regulatoren på minimum. Starter så det suser.

Jeg kan ikke skjønne annet enn at Wallasen liker varm hytte?

[Jgytterdal@gmail.com]

Anbefaler deg på det sterkeste å investere in 12v dc-dc stabilisator
Victron Orion-Tr 12/12-18A (220W) Gir stabil utspenning på ca 12,5 volt (fabrikkinnstilt, men kan justeres), selv om innspenningen varierer fra 8-17Volt. Aktuelt til utstyr som krever stabil spenning.

Det sikrer at Wallas får nok spenning i oppstarten og under drift.
Har sjelden hatt problemer etter jeg installerte denne.

[HEL]

Lurt.

Men her er svaret jeg fikk fra Sunwind nå:

«De som må varme hytten sin før wallasen startet har som regel et problem med kondens i drivstoffet.
Men om det er problemet hos deg kan jeg ikke si»


Jeg har ikke brukt kondensfjerner men denne:

https://relekta.no/tilsetninger-og-motorkjemi/tilsetning/dfc-plus-hp2/404274bgpd14-n1g1

Det er et tilsvarende produkt som Sunwind anbefaler i små flasker.

Kanskje jeg skal prøve kondensfjerner i tillegg?

Og, en del av dieselen jeg har er fra i sommer. Hva med sommer/vinterdiesel problematikk?

[Jutulhaugen]

Meg bekjent er det Westfrost som anbefales for å unngå ising: https://www.finn.no/bap/webstore/ad.html?finnkode=138848904

[Automatiker]

Sommerdiesel kan nok lage problemer, den kan skille ut voks som tetter røret. På gamle dieselbiler blandet vi inn 30-40%parafin hvis vi hadde dårlig diesel. Hvis det var sommerdiesel i ovnen ville den ikke starte før den var varm tenker jeg. Hullet i nåla er veldig tynt, skal ikke være mye voks der før det er tett.
 Har du stort nok tverrsnitt mellom batteri og ovn?

[HEL]

4 kvadrat kabel (den originale)
3 meter til batteri

[Jutulhaugen]

For å eliminere at lav spenning som årsak, prøv å starte Wallas samtidig som du lader batteriet fra aggregat. Hvis den starter da, gjenta noen ganger for å verifisere. Hvis samme resultat er det jo sannsynlig at noe feil med spenningen under oppstart.

[HEL]

Den starter lett som en plett når hytta er varm og batteriet nesten tomt

Det er KUN EN ledetråd.

Kald hytte

[Jutulhaugen]

Men når hytta er varm, er da også batteriet varmt? Et varmt (temperert) batteri vil oftest fungere mye bedre enn et kaldt.

[Jutulhaugen]

Er det skikkelig vinterdiesel du har kjøpt?
I år måtte jeg vente til slutten av november før de hadde full vinterdiesel på Nesbyen.

[HEL]

Det som var i tanken når vi kom opp nå var kanskje sommerdiesel

Det vi fyller på nå er avgiftsfri diesel fra Øyer Cirkel K 1/12.

Så heller jeg på dieseltilsetning og kondensfjerner? Og setter tanken litt på skrå med sugedingsen øverst?

Og bestiller en Victron 12-12/-8 DC DC. Den monterer jeg rett på Wallasen. Rekker den mye ekstra strøm forresten?

[Ygnastølen]

Er det sommer diesel, hjelper det ikke med Westfrost, kondensfjerner eller diesel tilsetning(hva nå det er).
ER uhellet først ute med sommer diesel og dannelse av voks, må diesel/tank varmes opp til minimum +10 grader og tilsette parafin, temperatur er for at voks+desel+parafin skal blande seg.
Messing filter må byttes, evt rengjøres, samt rengjøring av tilførselslange.

[HEL]

Skrekk

Men det er ikke gitt at dette er problemet her eller ?

Og hvordan setter man opp et vinterdieselregime for å ha litt gjennom sommern og ikke minst full tank etter høstferien?

[Ygnastølen]

Nei, om dette er problemet vet jeg ikke. Jeg har bare vært igjennom alt dette tidligere, så om det er sommer diesel kan sette løse problemet.

[HEL]

Denne gangen så virket ring hytta varm.
Nå har jeg også brukt opp alt av dieselkanner og tenker at jeg heller oppi 10 liter fritidsparafin i tanken just in case for å dra med seg gruff?

Hqr kjøpt Victron 12/12 DC converter men ikke montert enda. Nå er jo den tunge mørke tia over så den trengs vel ikke før til høsten.

Når det gjelder montering av 12/12 DCn så skal den helst være nærmest Wallasen. Det er 3,7 meter til batteri og for meg så ser det ut som at den rød/sorte Wallas kabelen er en 2x4 kvadrat. Jeg kunne tenke meg å ha DC converteren ved batteriet men det blir kanskje feil??

[Hyttesol]

Det har sikkert ikke noe praktisk betydning på så kort strekk hvor du plasserer omformeren.

Omformeren kan (og bør) settes til mer enn "12.0V blank". Alt som er ment å kunne kjøres direkte fra et 12V blybatteri, må kunne tåle uregulert nominell 12V spenning, altså ihvertfall 13.8-14.4V. Da har du jo en del spenning å gå på.

[HEL]

Anbefaler du da at jeg setter den på f eks 13V?

[Automatiker]

13v er sikkert bra. Hver oppmerksom på at en DCDC også gjør situasjonen dårligere. En DCDC har et egetforbruk også ubelastet, det betyr at den er med å tømmer batteriet når hytta ikke er i bruk. Den vil også være gjøre slik at du kan pine batteriet ned til lavere spenning slik at det går dukken fortere. Problemet er jo at batteriet ditt er tomt for strøm og du vil prøve å vri litt mere ut av det.  Et slik batteri skal ikke under 12v. Det jeg ville gjort var å droppe DCDC, men skaffe f.eks 2x400w solcellepanel. Da vil du få bedre lading på batteriet slik at du har nok strøm.
Du spurte om diesel også. Kjøp diesel nå, da bør du få vinterdiesel . Sjekk med noen som leverer til landbruk/anlegg de pleier å vite  hva slags diesel kvalitet de har. Men kjøp nå på vinteren, full tank + kanner/fat.

[Ygnastølen]

Jeg har DC-DC omformer, fra 24V til 12V, og min står justert på 13.2V som den kom fra Victron, fungerer utmerket.

[Ygnastølen]

Og jeg kjører bare på parafin fra pumpe på lokale bensinstasjon.
Mye bedre og tydeligvis mye mere varme fra den enn diesel.
Bare å glemme sommer/vinter problematikk også😉

[Automatiker]

Og jeg kjører bare på parafin fra pumpe på lokale bensinstasjon.
Mye bedre og tydeligvis mye mere varme fra den enn diesel.
Bare å glemme sommer/vinter problematikk også😉

Er du så heldig at noen har parafin på pumpe så bruk det. Jeg vet ingen som har parafinpumpe lengre

[Ygnastølen]

Ja, er så heldig, stasjon i Øystre Slidre, er klar over at det begynner å bli skjeldnere desverre😉

[Sæters]

Det er bioparafin som gjelder i dag. Markedet er nok såpass til stede at det vil være et tilbud også i fremtiden. Vi får kjøpt i Etnedal.

[fanten]

Vi burde vel all gå over til HVO - 2. generasjons biodiesel - men det finnes knapt pumper med det ennå. Wallas anbefaler dette drivstoffet og alle ovnene de selger er nå optimert for det.

Forøvrig mener jeg å ha lest at det er like mye energiinnhold i diesel og parafin, men at bio diesel har litt lavere energiinnhold.

Så for ikke for gamle Wallas ovner er det bare problematikken rundt vinterdiesel versus problem med å finne en parafin pumpe som gjelder. For min del er det enkelt, i Nord Aurdal i Valdres har alle bensinstasjoner farget(avgiftsfri) diesel, men ingen har parafin lenger.