Half-cut solcellepanel

[ik@guard.no]

Jeg skal bygge et par bakkemonterte solcellestativer på hytta (900moh). Planen er at nedre del av solcellepanelet plasseres ca 1m over bakken. Likevel kan mye snø & fokk medfører tilnærmet null produksjon hvis panelene blir tildekket av snø. Ser at mange produsenter har såkalte half-cut paneler. Dette er paneler med to uavhengige kretser (parallelkoblet). Det ideelle for min del er hvis disse to uavhengige kretsene er plassert som øvre- og nedre del ved vertikal montering. Dvs. at hvis nedre del ble tildekket av snø, vil øvre del produsere som normalt.

Solcellespesialisten har rimelige 360/370w paneler med half-cut teknologi, men kretsen for disse har jeg fått opplyst går i lengderetningen på panelet og gir dermed ingen fordel ved vertikal montering.

Noen som har noen anbefalinger til rimelige half-cut paneler i "full black" utførsel?
(Disse https://stromkilden.no/collections/rec-alpha/products/rec-alpha-series-360-watt-all-black ser flott ut, men ca 3x prisen til Solcellespesialisten)

[Slyboy]

Disse?

https://solcellespesialisten.no/nettbutikk/solcellepanel/sccs%20jasolar%20345w%20_jam60s10-345-mr.html

[ik@guard.no]

Disse?

https://solcellespesialisten.no/nettbutikk/solcellepanel/sccs%20jasolar%20345w%20_jam60s10-345-mr.html

Ja, eller tilsvarende (de har flere varianter). Jeg ringte Solcellespesialisten og personen jeg snakket med opplyste at panelene deres ville gi null energi hvis hele nedre- eller øvre del ble skyggelagt. Jeg er imidlertid ikke 100% sikker på om det er riktig. Kanskje noen her på forumet har disse panelene og vet hva som er riktig?

[Hyttesol]

Hvor mange panel skal du ha? Og hvilken spenning skal du ha på batteribanken? Det kan sikkert være mulig å serie- og parallellkoble panelene på en smart måte i forhold til hvor de fysisk er plassert, og bruke dioder på en slik måte at delvis tildekking av panelene ikke gjør at ladingen forsvinner helt. Og har du minst dobbel spenning fra panelene i forhold til batteribanken, så sikrer du jo at du får "noe" lading.