Ekstra batterilader i tillegg til Multiplus

[Jgytterdal@gmail.com]

Jeg funderer på å supplere med en ekstra batterilader i tillegg til min Multiplus 24/3000-70

Målet med dette er å redusere ant timer med aggregat.
MP er kresen på strømmen fra mitt Hyundai diesel aggregat, og vil dermed aldri tillate maks ladestrøm.

Tenker å kjøpe en tilleggslader på 25A som i praksis vil gi 6-700w mere lading.
Laderen styres ved hjelp av releutgangen på BMS, og vil kutte lading når cellespenning når 4,1v
Alternativt kan man også styre den via MP assistant. Har ikke helt bestemt meg

Har regnet ut at jeg vil redusere aggregatkjøring med 25-30%

Kommentarer anyone?

[OS]

Jeg lurer på det samme men vurderer enda større slik at en kan sette MP i "Imverter only". Da slipper en problemet med weak AC osv. Alt det kommer jo av at MP må synkronisere seg mot aggregatet.

For oppsettet du nevner ville jeg valgt denne:
https://www.victronenergy.com/chargers/phoenix-smart-ip43-charger

[StefanPal]

Jeg har Victron Phoenix smart charger 24V 25A og når den er på så leser jeg av litt over 700W forbruk når ikke noe annet er koblet til.

Mitt Kipor IG3000 aggregat har løst ut på overlast et par ganger når varmtvannsbereder og vannpumpe startet samtidig som laderen.
Da har automatikken koblet tilbake til Phoenix inverter på batteri slik at jeg har ladet batteriene med batteriet... Har lært av det slik at jeg nå slår av andre belastninger når jeg skal lade batteriet med aggregat.

[OS]

Jeg har Victron Phoenix smart charger 24V 25A og når den er på så leser jeg av litt over 700W forbruk når ikke noe annet er koblet til.

Hva mener du med dette? Er det i VRM portal du leser av 700W forbruk?

[StefanPal]

Nei, jeg har en egen strøm måler i 220V sikringsboksen.
Den viser A og W

[Røilern]

Jeg har Victron Phoenix smart charger 24V 25A og når den er på så leser jeg av litt over 700W forbruk når ikke noe annet er koblet til.

Mitt Kipor IG3000 aggregat har løst ut på overlast et par ganger når varmtvannsbereder og vannpumpe startet samtidig som laderen.
Da har automatikken koblet tilbake til Phoenix inverter på batteri slik at jeg har ladet batteriene med batteriet... Har lært av det slik at jeg nå slår av andre belastninger når jeg skal lade batteriet med aggregat.

Hvis du kjører den ekstra laderen via Multiplus'en på AC utgang 2 vil den ta hensyn til dette forbruket, og selv regulere ned hvor mye lading den leverer. Den vil også ta hensyn til alle andre laster som går via AC1.


AC2 leverer strøm kun når aggregatet går, muligens kan man til og med få BMS'en til å kutte AC2 når batteriet er fulladet

[Røilern]

Jeg lurer på det samme men vurderer enda større slik at en kan sette MP i "Imverter only". Da slipper en problemet med weak AC osv. Alt det kommer jo av at MP må synkronisere seg mot aggregatet.

Hvis du kjører Multiplusen på "Weak AC" leverer den vel alltid ca 50% ladekapasitet, det betyr at ekstra laderen kan være mindre og dermed rimeligere. Er det egentlig noen grunn til ikke å utnytte den ladekaspasiteten?

Forøvrig er jeg helt enig med Ytterdal - utnytt kapasiteten til aggregatet maksimalt slik at antall timer med kjøring blir så lavt som mulig. Nå det er sagt, så dukker allikevel spørsmålet om hvorfor Victron anbefaler så store aggregater til sine invertere. Det kan vel tyde på at de pga erfaring mener at slike aggergater generelt ikke er istand til å levere tilstrekkelig strøm for lading av batterier.

https://www.victronenergy.com/live/multiplus_faq

[Jgytterdal@gmail.com]

Det var smart Røilern, å kjøre ekstra lader på ac2 er selvfølgelig kjempesmart!

Bare lurer på om man kan gjøre dette litt automatisk slik at den ekstra laderen stopper på et visst nivå.
Det er sikkert flere måter å gjøre det på

Alt. 1
Benytte rele på bms som da vil kutte landingen på 28,6v

Alt.2 bruke assistent i MP, og rele innebygget i MP

[Røilern]

Takker

Bare lurer på om man kan gjøre dette litt automatisk slik at den ekstra laderen stopper på et visst nivå.

Denne ekstra laderen har vel sin egne lade indstillinger. Kan ikke de settes slik at laderen gir seg når en den er ferdig med "bulk", mao "no absorption"?

[Jgytterdal@gmail.com]

Det har de fleste ladere helt sikkert.
Jeg vil allikevel være helt 100% trygg på at lading stopper godt innenfor 4,1v pr celler (28,7v)

Samtidig har jeg jo faktisk satt opp styring på aggregat via Venus GX, slik at det i realiteten ikke blir noen endring i oppsett, bare mere ladestrøm.

Men det er grei å ha flere sikkerhetstiltak så lenge man lader lithium - ion batterier