Liten dieselvarmer for bad/gang

[Jgytterdal@gmail.com]

Har vurdert ulike oppvarmingsalternativer til badet/ gang i hytta.

Funderer litt på en liten kompakt dieselvarmer fra Pyromax.

Pyromax PM-2, Diesel Luft Varmer gir 2kw maks.
Drivstoff Forbruk (L / T): 0.18-0.46l/t
Regnet meg fram til at effekten er justerbar fra ca 800w-2000w.
Strømforbruket er fra 18-34w.

De kan også fjernstyres med gsm modul.

Tror denne kan være et godt alternativ på badet og gangen ved å distribuere varmen i to retninger.
Kan bruke eksisterende diesel tank fra Wallas


Noe som har erfaring med dette?

[Hyttesol]

Jeg har en billig kinavariant av en slik, og den fungerer ihvertfall helt supert.
Men vær obs på at de lager litt viftestøy og støy av selve flammen, samt en tikkelyd fra pumpen (litt som webastoen på en bil), så tenk på det ved montering.

Siden den er av plast, så monterte jeg min i et solid aluminiumsskap utvendig på veggen som jeg branntettet godt mot veggen, med to gjennomføringer for luft (varm luft inn, samt at den suger tilluft innenfra) bare for å være sikker og for å redusere støy. Pumpen monterte jeg slik at den "henger" suspendert i luften med strips i skapet ute, fremfor å skru den direkte fast, og da kan den nesten ikke høres. Ytelsesmessig har den ikke vært noe problem. En 10L tank holder stort sett greit til en hel helg i ordinært vestlandsk survær.

I manualen i min står det egentlig at den ikke er beregnet for montering i hus/hytte, kun for båt/camping etc, så sjekk gjerne det dersom du er opptatt av å "følge produsentens instrukser ved montering".

[Hyttesol]

Jeg har også sett at det finnes varianter av disse kinadieselbrennerne som har mulighet for oppvarming av varmtvann. De er helt like og varmer luft som normalt, men har en liten varmeveksler som man kan pumpe vann gjennom.
Jeg tror ikke det er så praktisk til varmt tappevann, siden man da må ha den gående med oppvarming hele tiden (og det er ikke sikkert den har nok effekt til å gi tilstrekkelig varmt vann), men har lurt på om det kan brukes til varmekabler eller annen form for vannbåren varme. Strømtrekket blir vel da litt høyere siden man også må ha en pumpe til å sirkulere vann. Men kan være en billig måte å få varmekabler i bad på strømløs hytte.

Her er en video av en som demonstrerer en slik: https://www.youtube.com/watch?v=vtvy2MwbArQ
Han har forøvrig mange andre interessante videoer på kanalen sin hvor han eksperimenterer med forskjellige dieselbrennere, tar de fra hverandre, kjører på alternativt drivstoff osv. Både seriøse og useriøse videoer for å si det sånn.

En annen ting å ta med om noen vurderer en slik, er at selv om forbruket er oppgitt til rundt 30W, så bruker 12V varianten gjerne opptil 11-12A i kanskje 1-2 minutter i starten for å varme opp glødepluggen, i tillegg til at den kanskje også starter viften samtidig som glødepluggen er i gang. Så ha det i tankene rundt kabeldimensjon og hvis man skal bruke omformer. 12V varianten bør nok ha en strømforsyning som klarer 15A++

[Henrikhes]

Jeg byttet innmaten i webasto på onkel sin v70n D5 04 modell i helga. Den bråka jævli. Jeg fikk tak i innmat på Volvo, det besto av brennkammer og vifte. Jeg bytta glødepluggen også.
Den ble helt i orden igjen uten en eneste ulyd. Der var det viftemotoren som var utslitt (viftemotoren har gått 230000km),så det kan tenkes at det er samme problem hos deg. Gjort på 3-4 timer å bytte

https://www.finanssenteret.as/hva-er-et-markedssegment-markedssegmentkonsept/

[Jgytterdal@gmail.com]

Har nå mottatt og installert min nye "webasto" og den fungerer utrolig bra må jeg si!
Overrasket over hvor robust og bra den virker til å være Kina produkt, selv om det ble bestilt fra UK..
Første som slår meg er at pumpa høre ganske godt og løsningen om å la den henge fritt kommer nok til å gjøres.

Min varmer tar foreløpig tilluft til varmluften(ikke til forbrenning) utenfra.
Bare lurer på om man har mye å hente på effekten ved å ta jobben med å lage nok et hull og ta denne luften innenfra.

Erfaring noen!?

[Iron Fist]

Hei.

Jeg vurderer også en liten dieselvarmer i koia vår.

Lurer på om du kan legge ut en lenke til modellen du valgte?

[Jgytterdal@gmail.com]

Kjøpte en slik og monterte den rett før jul.
Mine erfaringer foreløpig er at de virker helt strålende.
Koblet opp enheten og den startet opp umiddelbart.

Har montert den i en utendørs kasse montert på veggen.
Det fulgte med en 10 l drivstofftank som jeg valgte å ikke bruke da jeg allerede har en 128l tank for Wallas. Dermed har jeg en tank for både Wallas og Den nye varmeren.

Et par erfaringer jeg gjorde meg som jeg i ettertid justerte på:

Luft inntak for varmluften:
Dette tok jeg rett fra utsiden til å begynne med.
Dette endret jeg på og tok jobben med på hente inntaks-luften fra hytta. Det er to store fordeler med det:
- Slippe kaldsras gjennom røret når varmeren ikke er i bruk (Det var betydelig)
- Bedre varmeeffekt ved å slippe å varme opp iskald luft hele tiden (merkbart mere varme
 når det er -10 utendørs)

Montering av drivstoffpumpe
Disse pumpene er pulspumper som klikker med varierende ferkvens basert på varmeeffekt, og har merkbar lyd.
Først monterte jeg den i det medfølgende gummiopphenget og skrudde den fast i treverket på innbygningen jeg hadde laget. Merket fort at lyden forplanter seg i hele hytta og hørte det godt på natta spesielt.
Løste dette med å henge den opp i en liten vaier slik at den er helt frittstående , og nå er den ikke hørbar i det hele tatt.

Første gangs oppsett

Selv om varmeren har en egen funksjon for å prime drivstoff pumpe og drivstoff linje er det anbefalt at man primer drivstoff manuelt i slangen så langt det lar seg gjøre

Den startet lett i -23 kuldegrader og da er jeg fornøyd.
Virker å være "snill" på drivstoffet.

Har fått2 anbefalinger for å opprettholde driftsikkerhet:
- kjør den på fullt med jevne mellom rom for å blåse ut sotdannelser
- bland inn litt parafin i drivstoffet. innimellom

kjøpte min i UK:
https://www.maxpeedingrods.com/product/5kw-12v-diesel-air-heater-10l-tank-silencer-lcd-switch-for-truck-bus-trailer.html

[Iron Fist]

Hei igjen og tusen takk for svar!

Det er utrolig kjekt å få litt hjelp med innkjøp der man overhodet ikke har erfaring med produktet.

Ser at du linket til en side i USA siden din modell sikkert er utsolgt i UK.

Fant denne på siden i UK. Synes du den ser lik ut i forhold til ytelse og funksjoner?

https://www.maxpeedingrods.co.uk/product/12v-5000w-lcd-air-diesel-heater-planar-2kw-5kw-for-car-truck-motorhomes-vent.html

Ellers ser jeg at det advares om at det ikke ligger ved instruksjoner for montasje. Var den vanskelig å montere?

[Jgytterdal@gmail.com]

Den er helt lik.
Det var med komplett monteringsinstruksjoner.
Alt av kabler er med spesialplugger som gjør det idiotsikkert.
+ - kabel må seff kobles riktig!
Det er i tillegg mange videosnutter på YouTube som beskriver i detalj hvordan det kobles og settes opp

Eksempel :
https://youtu.be/KoQkevWyX4g

[Iron Fist]

Takk nok en gang for gode råd og nyttig informasjon.

Da har jeg bestilt varmer og det skal bli spennende å få testet denne.

[Hyttesol]

Jeg er storfornøyd med min også. Men har likevel noen ting å utsette på den:

- Displayet har innebygget termostat og kan derfor settes til en viss temperatur, men her opplever jeg at turtallet på viften og effekt går veldig i jojo, noe som er plagsomt om natten, og har derfor funnet ut at det er bedre å bruke den i "Hz" modus (antall pulser med innsprøytning av diesel i sekundet) så den går på konstant turtall/effekt.

- Displayet på kontrollpanelet kan være veldig vanskelig å lese om man ikke står i riktig vinkel. Jeg har mitt panel montert i lysbryterhøyde over en kjøkkenbenk, og må da bøye meg frem og ned for å klare å lese den.

- Selv om det ikke plager meg, så synes jeg displayet kanskje er litt rotete fremstilt, om man tenker at "ikke-tekniske" folk skal betjene det. "Hz" er ikke noe tradisjonell enhet å måle effekt i, så kan kanskje virke litt jalla for fremmede å betjene. Skjermen viser tegninger av alle komponentene slik de fysisk ser ut, og virker kanskje litt sånn prototype/debug-aktig i måten ting er fremstilt. Hadde jeg vært produsent av campingvogner, eller tatt betalt for å montere slikt og ville at det skulle sett profesjonelt ut, ville jeg nok bedt om endringer på displayet, og fått det til å bli litt mer "1-2-3", og bedre egnet for en sluttbruker uten å vise masse tekniske detaljer.

- Den første varmeren jeg fikk, hadde en produksjonsfeil hvor viften var montert for langt fremme på akslingen og tok derfor borti ting inni så den ikke kunne gå rundt. Det er visst en ganske kjent feil med disse. Det var ikke noe som lett kunne fikses på egenhånd, men heldigvis kjøpte jeg min fra en norsk selger på finn som tok den tilbake uten noe styr og var villig til å betale frakt begge veier.

- Det andre problemet var at pluggen som går til pumpen hadde en løs ledning. Fikk mye "E-04" i displayet og det tok litt tid før jeg fant ut av hva det var. Men den pluggen er lett å kjøpe på ebay, og mens jeg ventet på den fikk jeg tjuvkoblet noe med kabelsko i mellomtiden, som fortsatt står der den dag idag og fungerer 100%.

Etter montering har den fungert helt strålende uten noe som helst tull. Her får man mye for pengene, og man slipper å legge ut 15-30k for en wallas eller gassovn.

[triver]

Hei
Henger meg på her.
Er det mulig å fjern-starte varmeren med en Sikom GSM 12A+?

[Cornelius]

Hei
Henger meg på her.
Er det mulig å fjern-starte varmeren med en Sikom GSM 12A+?

Det skal gå fint. :)
For å fjernstyre disse 'kina'varmerne, må man åpne kontrollpanelet og lodde på to ledninger på  'power' knappen.

Fjernstyringsenheten din må da kunne sende en puls for å slå den på, og en 3-4 sekunders puls for å slå den av.

[Jgytterdal@gmail.com]

Det eneste man må stilling til er om det er ønskelig å kjøre denne uten oppsyn.

[Hyttesol]

kan også nevne at mange av disse kommer med fjernkontroll som mulig kan brukes for å hacke til noe om man ikke vil ødelegge panelet.

[Jgytterdal@gmail.com]

Noen som erfaringer med å ha disse gående over lang tid?
(dagevis)

[Cornelius]

Jeg er på hytta stort sett hver helg, og bruker da min 5kW kinavarmer nå vinterstid kontinuerlig. Jeg har den på full guffe når jeg kommer opp til hytta (i ca.1-2 timer), og skrur hastigheten ned etter hvert når jeg har fått fyr i vedovnen.

Når jeg legger meg, lar jeg den stå på minimum hele natten; kanskje litt over hvis det er mange minus ute. Når jeg våkner om morran, så er det deilig å strekke ut en hand til fjernkontrollen, og skru opp hastigheten litt før jeg står opp... ;)

Det er ca. et år siden jeg installerte min varmer, og har ikke hatt noen problemer med den i det hele tatt. Hytta ligger på ca. 300moh, så jeg har justert diesel/luft blandingen bittelitt (litt mindre diesel til luft), og det finnes ikke antydninger til sot i brennkammeret.

Jeg trekker friskluft utenfra, og det er alltid frisk og tørr luft inne i hytta. Eneste er at en sjelden gang, ved visse vinder ute, så trekker det litt eksos inn - men det har jeg vel bare opplevd et par ganger... Jeg har vurdert på om jeg skulle forlenge friskluftinntaket, slik at det kommer et par meter unna brenneren...

Ellers, så har jeg byttet ut den lille 5 liter tanken som fulgte med, med en 27 liters båtmotor-tank med hurtigkobling.