Diesel-aggregat: Noe for hyttefolk ?

[bamsefar1]

Ønsker meg et aggregat som kan gi 4000watt kontinuerlig -eller mer. Dette for rask lading av batteribank -og mulighet for konstant-bruk i hyttehusholdning. Dette inkluderer forbruk til TV -og annen finelektronikk.

Det skrives jo også mye om at strømmen må ha jevn kvalitet/ følge sinus-kurve"; i motsetning til ujevn "skitten strøm"; som potensielt visst nok kan skade fin-elektronikk.

Det vises da til inverter-aggregater -eller aggregater med avansert AVR; som gir tilnærmet sinus-kurve-strøm.

Hva med 4000-10000 watt dieselaggregater; f.eks dette:

[Jgytterdal@gmail.com]

Vanlige diesel 3000rpm aggregater som feks Hyundai diesel,  Kina aggregater etc , gir ikke spesielt god strøm, men klarer allikevel å levere strøm til en batterilader  og  dermed lade batteriene ganske bra allikevel .

Jeg har et Hyundai 8500LEK.
Positive egenskaper:
- Starter greit i kulde
- ATS inngang ( rele fjernstyring)
- Robust
- enkelt å gjøre service selv

Negative:
- Ustabil strøm (dårlig AVR modul)
- blunker på lyset under drift
- billig å kjøpe

Ulempen er at disse regulerer spenningen med en AVR modul, som etter min mening gir ujevn spenning.
Dette ser man på at led Pærer blunker , samt at Multiplus ikke klarer å synce i ups modus.
Dyrere diesel generatorer som feks Kohler , Yanmar , Cummins etc Har en helt annen kvalitet men koster fort 4 ganger så mye.
Så kan man spørre seg om det er verdt det!

Skulle jeg kjøpt nytt aggregat i dag skulle jeg valgt et inverter aggregat på minst 5kw, .
Viktig at man har et aggregat som er betydelig større en maks ladestrøm.
Dette fordi i tillegg til ladestrømmen skal også aggregatet bære forbruket imens man lader
Dette er også i tråd med Victron sine råd.

[Røilern]

Negative:
- Ustabil strøm (dårlig AVR modul)
- blunker på lyset under drift
- billig å kjøpe

Har du forsøkt å legge på en last i form av f.eks en liten varmeovn.
Mitt Honda aggregat får også moderne LED lys til å blinke. En 300W varmeovn fikser dette.

Jeg tror ikke det er noe som slår disse stabile standard strømaggregatene  fra Honda  mht levetid og kost nytte - Dobbel pris for inverteraggregater kan ikke rettferdigjøres 

[fanten]

Anbefaler Honda bensin aggregater - har selv eu70is med automatisk start fra Victron Quattro. Hytta er helt avhengig av aggregat dersom det er lite solstrøm også når vi ikke er der.

Det har aldri sviktet og det er enkelt å skifte olje, sjekke luftfilter og eventuelt skifte tennplugg.

Det eneste jeg skulle ønske var å kunne tilkoble en ekstern bensintank.

Ja, det koster, men det skaper så mye problemer for meg om det ikke funker - så det er nok verdt det - for meg!

[Røilern]

Ja, det koster, men det skaper så mye problemer for meg om det ikke funker - så det er nok verdt det - for meg!

Med et Honda EM5500 får du samme Honda kvalitet og driftssikkerhet til 1/2 pris

[fanten]

Meget bra aggregat til 66% av eu70is prisen men + dobling av støyen (+10 dB)

[Røilern]

Meget bra aggregat til 66% av eu70is prisen men + dobling av støyen (+10 dB)

Godt poeng, dB forskjell 91 versus 96

https://www.berema.no/Aggregater/Stromaggregater/EM/EM-5500-CXS.aspx
54.900,-

https://www.berema.no/Aggregater/Stromaggregater/EU/EU-70is.aspx 32.900,-

Jeg tenker nok at et EM5500 CXS i et godt isolert aggregathus kan ha akseptabel dB

[fanten]

Jeg synes det er enklest å se på lydnivået som normalt er angitt med 7 meters avstand fra kilden. EM 5500 CXS oppgir 68 dBA uansett belastning, mens EU70is oppgir 52 - 60 dBA for 25 - 100 % belastning. 100% belastning for EU70is er 7000 kW og da gir 4000 kW som jeg bruker ved ladning, minder enn 58 dBA - derfor 10 dB differanse.

Det synes kanskje ikke vanskelig å dempe lyden med ekstra 10 dB, men det er ikke så enkelt heller, da du både skal både avlede varmluft og eksos.

Men betydningen av støyen fra aggregatet er selvsagt avhengig av hvor ofte og mye man må kjøre aggregatet når man er på hytta.

[Røilern]

Jeg synes det er enklest å se på lydnivået som normalt er angitt med 7 meters avstand fra kilden.

Det er vel ingen tvil om at de "innelukkede" inverteraggregatene er overlegne i en slik situasjon, men dette er vel bare en relevant sammenligning hvis man kjører aggregatet "rett på bakken" uten noen form for demping. Det er det vel ikke så mange av oss som gjør i en permanent installasjon med autostart.

Inverter aggregatene har i tillegg  "variabel speed",  vanlige aggregat må kjøre på 3600rpm for å levere 60Hz

Jeg snakker ikke ned EU70is, jeg mener bare at i et oppsett hvor man allerede har en inverter til 20000,- på veggen, hvorfor skal man koste på seg en til?

Kontinuerlig effekt er ikke på 7000W like lite som den er på 5500 for EM5500

Kontinuerlig effekt:5500 W
Maks lydnivå:91 db-A

[arctic421]

Tror at hvis man skal ha diesel så må man kjøpe et dyrt kvalitetsaggregat. Har hatt noe forgasserproblemer på mitt Tec 29 så vurderer å bytte. Hadde vært greit med bensininnsprøyting. Men er spent på prisen:

https://www.berema.no/Aktuelt/2022-Pressemelding%20EU32i.aspx

[Jutulhaugen]

https://www.berema.no/Aktuelt/2022-Pressemelding%20EU32i.aspx

Men, denne har vel ikke selvstart..
Bare "selvstopp" ifølge Honda (siste avsnitt): https://global.honda/newsroom/news/2022/p220117eng.html