Skal over til 230v fra gammelt 12v anlegg

[Røilern]

Hmm 6-trinns lader. Hvilke 6 trinn er det?

Bulk er jo den fasen alle ladere starter i, hva skulle være fonan den?

[Stardustsilver]

Hmm 6-trinns lader. Hvilke 6 trinn er det?

Bulk er jo den fasen alle ladere starter i, hva skulle være fonan den?

En slik lader som jeg bruker har 6 trinn. Se side 246 i Pdf http://www.waeco.com/tmp/mca1215-2440-eb-15s-01.pdf

[Hod]

Det er 6trinn ja, tror jeg må kjøpe batterimonitor for å sjekke hvor mye jeg pumper inn i batteriene, virker ikke som jeg får inn nok guffe selv om agregatet står på lenge. I går sto det seks timer og har pr nå 12,4 i spenning. Blir batterimonitor nå!

[Røilern]

En slik lader som jeg bruker har 6 trinn. Se side 246 i Pdf http://www.waeco.com/tmp/mca1215-2440-eb-15s-01.pdf

Vel. Den har de samme trinnene som alle andre tre trinns ladere
1 - bulk
2 - absorbsjon
3 - float

I tillegg har den utjevning av batteriene som den kjører med jevne mellomrom.

Noen kaller dette tre trinn, andre fire, men jeg har ikke hørt noen kalle dette seks trinn før nå.

Slik jeg vurderer det er det ingen forskjell på denne laderen og andre tre trinns ladere

[Røilern]

Det er 6trinn ja, tror jeg må kjøpe batterimonitor for å sjekke hvor mye jeg pumper inn i batteriene, virker ikke som jeg får inn nok guffe selv om agregatet står på lenge. I går sto det seks timer og har pr nå 12,4 i spenning. Blir batterimonitor nå!

Uansett fase en er bulk. Da skal laderen levere maks strøm intill spenningen har nådd apsorpsjonsnivå. Typisk 14,5V + kompensasjon for temp

For meg virker det ikke som om den lader i det hele tatt - har du forsøkt med et tang ampermeter- det er et veldig praktisk hjelpemiddel.

Hvordan utvikler spenningen seg når aggregatet går? Hvis du ikke har mer enn 13V iløpet av kort tid så er det noe alvorlig galt. Hva er spenningen på batteriene når du begynner å lade?

[Hod]

Målte spenningen under belastning til 12.5 før jeg satte igang aggregatet. Etter 4t i dag så måtte vi dra ned igjen, målte da 12,9 under lading. Må få kjøpt meg måleutstyr, blir gal av denne usikkerheten rundt hvordan jeg skal få opp dampen på batteriene.

[Røilern]

Ok, så noe lading tar de iallefall.

Har du Gel batterier på 1000Ah?
Hvor stor er laderen?
Hva forteller batteri spessifikasjonene om lading?
Avstand og tykkelse på kabler melom lader og batteribank

[Hod]

580ah gel 2x290agm sunwind batteri
http://www.sunwind.no/content/pages/catalog/product.asp?mc=6&sc=3&pid=1303
Kapasitet C=20, 251 timer
Kapasitet C=100, 290 timer
Vekt: 73,5 kg
Mål: 521 x 270 x 205 mm

Combipowern har 100A lader.

Under 50cm mellom lader og batteri. 50kvadrat.

[Røilern]

580ah gel 2x290agm sunwind batteri
http://www.sunwind.no/content/pages/catalog/product.as

Combipowern har 100A lader.

Under 50cm mellom lader og batteri. 50kvadrat.

Dette er vel AGM batterier og ikke Gel?

Forholdet ditt mellom lader og batterikapasitet er C/5 (100/500) uttrykkes også som 0.2C og det er fint for AGM batterier.

Hvis batteriene er 50% utladet så kan du forvente at laderen lader 100A fra 50% opp til 80%. Det er 150Ah og tar ca 1,5 timer. Da har spenningen nådd absorpsjonsnivå rund 14,5V og vil holde seg der men strømmen synker. Strømmen synker fordi motstanden i  batteriet øker og derfor tar det lang tid å lade opp de siste 20%.

Når du måler 12.9V etter fire timer lading så er det noe som er galt - sorry ;-)

[Hod]

agm ja, ble litt rask!
Må få kjøpt meg tangamperemeter for å finne ut hva som skjer!

[Hod]

Oi! her er det lenge siden det har skjedd noe!
I februar fikk jeg handlet meg tangampermeter og ja, det er så og si NULL strøm fra combipoweren og ned til batteriene, lader med under 1amper. skulle vært 100a.

Sende den inn til reperasjon i februar/mars skiftet og har siden ikke sett den. Snakket med futur som er forhandler og de skylder på at domestic har hatt store utfordringer ifm at de har hatt feil på kjøleskapene sine( kullos risiko tror jeg).
Klaget rett før påske og ble da informert om at de ikke hadde fått sett på invertern enda. Ringte igjen i går og de viste forsatt ikke hva som var status.
Leste en artikkel på at 6uker er for lang reperasjonstid på pc, tror dere dette er aktuelt på denne også? Rimelig håpløst å vente i 3 måneder på en reperasjon.
Lys og tv i påsken ble løst med en 300w mini inverter, noe som fungerte rimelig bra!

Hvis ikke denne er ferdig snart ønsker jeg å heve kjøpet. Kjøper meg heller en victron.

[Hod]

Da har jeg endelig fått beskjed fra Futur, de har rota den bort og annbefaler meg ikke å bestille ny combipower, de har hatt for mye tull med de. NO SHIT.

Sa jeg ville over på victron multiplus(2/3kw), men han anbefalte meg heller å dele  på lader og inverter ift senere utvidelse og eventuell reperasjon. Skjønner jo at dette er fornuftig, men er det noe dere tenker er negativt/positivt med 2delt anlegg?
Har plass til begge deler så slik sett er det ikke noe problem. prismessig har jeg ikke sjekket, men vil tro det ratt blir dyrere med 2delt anlegg.

[Røilern]

Ingen ekspert på dette, men jeg har noen betraktninger.

Stabil og god konvertering av spenning fra 12 til 230 og fra 230 til 12 koster penger og enheten veier mange kilo. Mye av vekten ligger i kobber viklinger.

Når du leser spesifikasjonene til F.KS Victron så ser du helt klar denne sammenhengen, og sammenhengen mellom inverter kapasitet og lader kapasitet.

Mao, ved åkjøre en kombinert inverter/lader får du dobbel utnyttelse av teknikken, og derigjennom pengene dine.

Jeg nekter å tro at du greier å få kjøpt to separate enheter som gir samme kvalitet/ytelse for pengene.

En 3000w 1200/12V inverter lader fra Victron veier borti 30 kg!

Hva veide 100A laderen fra Combipower?

[Hod]

Waeco combipower2012 veide 16,5kg!

Jeg er helt enig med deg Røilern!
Uavhengig av denne futurmannen så er jeg innstilt på å ha alt i en boks, også spesielt ift powersharing og egen kurs for når aggregatet går, dette blir vanskeligere å gjennomføre om man har to forskjellige enheter tror jeg.
Har sett litt på prisene og det er iallefall ingenting å hente på å ha delt anlegg.


ihht denne veier forøvrig victron 3kw rundt 18kg  8)
http://www.sparelys.no/index.php?page=shop.product_details&category_id=88&flypage=flypage_ny.tpl&product_id=959&option=com_virtuemart&Itemid=39&vmcchk=1&Itemid=39

[dybis]

Jeg har valgt å ha de i egne bokser for å kunne skreddersy det litt:

1. Jeg har en bra solcelle-regulator med ekstremt lav selvutladning og uten vifte (temp kompensering med sensor på batteriene, egen spenningskabel for batteriene (kompenserer for spenningsfall i kabler), fin lade algoritme)
2. Jeg har en røff 220v til 12v (klarer fra ca 90-240v og ikke så nøye med frekvens) 60A
3. Jeg har en liten 220v omformer uten vifte, perfekt sinus og grei virkningsgrad.

Hvis en komponent ryker, kan jeg lett bytte det med hva som helst annet.

En fordel med å ha alt i en boks er at det kan være lettere å installere og få til å virke. Litt færre koblinger. Men jeg tror ikke det er så store deler som er delt mellom de ulike funskjonene. Kostnadsmessig har jeg ikke sett så mye på.

[Hod]

På tide med mini update!
Har kjøpt en victron multiplus 2000/80.
Grunnen til at jeg ikke gikk opp på 3000w var at jeg fikk kjøpt denne til 7500kr brukt av en som nettopp har fått strøm. mitt forbruk er forholdsvis lite slik at jeg tror dette vil holde. Såklart kunne jeg tenkt meg større ladekapasitet, men som nevnt over så gir eu20i kontinuerlig  1600w/6,95A. Antar at victron i likhet med waeco`n kun settes i hele ampere. Noen som vet om 0,05A avvik er skadelig på aggregatet/invernter? litt kjipt å måtte bruke 6A istedet for 7A.
Har også lest at aggregatet må stå på full hastighet ved lading på den gamle inverteren min, men siden laderen her drar langt under maks, er dette slik på Victron også?